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蘋果 http://bit.ly/2EsjHus
原文內容：
A柱吃人畫面曝光 行人穿越馬路「如臨戰場
台北市近兩周發生3起死亡車禍，甚至上月26日晚間就接連在北投區、中山區發生行人遭
撞的死亡事故，這兩起均為高齡者夜間穿越馬路上遭左轉車撞及死亡，台北市警局統計，
去年轉彎車碰撞行人事故，就造成6人死亡，其中5人是被左轉車撞擊而死，肇事率是右轉
彎車5倍，6名死者中有4人是65歲以上高齡長者，北市警呼籲駕駛人及行人經過路口時必
須更加注意左右來車，並持續加強取締「車輛不禮讓行人」。
上月26日，北投區發生一起北市警委外拖吊車路口左轉時，撞死74歲老婦人意外，肇事的
陳姓駕駛聲稱晚間視線太暗，沒看到行人經過，警方依業務過失致死將他送辦；幾乎同一
時間，中山區一名75歲陳姓男子也遭左轉車輾斃，陳男是一間已解散的西藥貿易公司前董
座；本月1日，則又發生一起丈夫倒車不幸輾斃妻子的悲劇，33歲曾姓男子載著一家五口
去貓空賞花，35歲妻子下車指揮丈夫停車，曾男卻疑似打錯檔而直接輾斃妻子。
台北市交通大隊指出，去年行人穿越馬路時，遭轉彎車撞擊的事故中，造成6人死亡，515
人受傷，分析轉彎型態及死傷年齡層，左轉彎車肇事率是右轉彎車5倍，且以65歲以上高
齡行人占66.6%，為各年齡層中比率最高，顯示高齡行人穿越道路與左轉彎車發生碰撞風
險很高，北市警呼籲用路人必須更加謹慎。
交大分析，汽車轉彎時易因「A柱」遮擋駕駛人視線，尤其左轉彎遮擋視線範圍較右轉彎
大，如未確實在轉彎前減速注意，常因此發生碰撞行人意外事故，依據道路交通管理處罰
條例，車輛行經行人穿越道未暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1200至3600元罰鍰，如是
「轉彎車」，除禁止行人穿越路段外，不論有無劃設行人穿越道，未暫停讓行人先行通過
者，除上述罰鍰外，並加重計違規點數1點，北市警將持續列入執法重點。
北市警呼籲，車輛行經行人穿越道前，應確實提前減速注意，擺頭繞開「A柱」左右確認
沒有行人後再通行。也提醒行人穿越道路為了自身安全，千萬不可大意，務必心持「他沒
看到我」觀念，應確實轉頭查看是否有準備轉彎車輛，特別要小心左轉彎車，謹慎快速通
過；清晨、夜間或雨天出門，儘量穿著顏色鮮明淺亮的衣物，或佩戴具反光功能或LED閃
光輔具，以保障自身通行安全。
https://i.imgur.com/VeqssqY.jpg
https://i.imgur.com/Ae1dCCN.jpg
https://i.imgur.com/VJX2lEg.png
https://i.imgur.com/QNR04Yp.png
（突發中心江孟謙／台北報導）
心得/說明：
A柱死角真的蠻危險的 光是轉頭還不夠 還需要把頭往前移動才能看到死角
這問題在無光的山路左轉更明顯 加上沒有主動轉向路燈 哪天被對向車撞到都不意外
https://i.imgur.com/RrFsLaL.png
--
https://i.imgur.com/TByEEsa.jpg
https://i.imgur.com/wftECVD.jpg
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A柱吃人畫面曝光 行人穿越馬路「如臨戰場
台北市近兩周發生3起死亡車禍，甚至上月26日晚間就接連在北投區、中山區發生行人遭
撞的死亡事故，這兩起均為高齡者夜間穿越馬路上遭左轉車撞及死亡，台北市警局統計，
去年轉彎車碰撞行人事故，就造成6人死亡，其中5人是被左轉車撞擊而死，肇事率是右轉
彎車5倍，6名死者中有4人是65歲以上高齡長者，北市警呼籲駕駛人及行人經過路口時必
須更加注意左右來車，並持續加強取締「車輛不禮讓行人」。
上月26日，北投區發生一起北市警委外拖吊車路口左轉時，撞死74歲老婦人意外，肇事的
陳姓駕駛聲稱晚間視線太暗，沒看到行人經過，警方依業務過失致死將他送辦；幾乎同一
時間，中山區一名75歲陳姓男子也遭左轉車輾斃，陳男是一間已解散的西藥貿易公司前董
座；本月1日，則又發生一起丈夫倒車不幸輾斃妻子的悲劇，33歲曾姓男子載著一家五口
去貓空賞花，35歲妻子下車指揮丈夫停車，曾男卻疑似打錯檔而直接輾斃妻子。
台北市交通大隊指出，去年行人穿越馬路時，遭轉彎車撞擊的事故中，造成6人死亡，515
人受傷，分析轉彎型態及死傷年齡層，左轉彎車肇事率是右轉彎車5倍，且以65歲以上高
齡行人占66.6%，為各年齡層中比率最高，顯示高齡行人穿越道路與左轉彎車發生碰撞風
險很高，北市警呼籲用路人必須更加謹慎。
交大分析，汽車轉彎時易因「A柱」遮擋駕駛人視線，尤其左轉彎遮擋視線範圍較右轉彎
大，如未確實在轉彎前減速注意，常因此發生碰撞行人意外事故，依據道路交通管理處罰
條例，車輛行經行人穿越道未暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1200至3600元罰鍰，如是
「轉彎車」，除禁止行人穿越路段外，不論有無劃設行人穿越道，未暫停讓行人先行通過
者，除上述罰鍰外，並加重計違規點數1點，北市警將持續列入執法重點。
北市警呼籲，車輛行經行人穿越道前，應確實提前減速注意，擺頭繞開「A柱」左右確認
沒有行人後再通行。也提醒行人穿越道路為了自身安全，千萬不可大意，務必心持「他沒
看到我」觀念，應確實轉頭查看是否有準備轉彎車輛，特別要小心左轉彎車，謹慎快速通
過；清晨、夜間或雨天出門，儘量穿著顏色鮮明淺亮的衣物，或佩戴具反光功能或LED閃
光輔具，以保障自身通行安全。
https://i.imgur.com/VeqssqY.jpg
https://i.imgur.com/Ae1dCCN.jpg
https://i.imgur.com/VJX2lEg.png
https://i.imgur.com/QNR04Yp.png
（突發中心江孟謙／台北報導）
心得/說明：
A柱死角真的蠻危險的 光是轉頭還不夠 還需要把頭往前移動才能看到死角
這問題在無光的山路左轉更明顯 加上沒有主動轉向路燈 哪天被對向車撞到都不意外
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